Rafinerija
Kineske rafinerije osigurale su najmanje 15 pošiljki ruske sirove nafte za isporuku u listopadu i studenom, pokazuju tržišni podaci i izvori iz naftne industrije. Time Kina dodatno učvršćuje poziciju najvećeg kupca ruske nafte, dok se Indija – nekada najveći uvoznik – postupno povlači.
Zašto se Indija povlači?
Indijske državne rafinerije značajno su smanjile narudžbe zbog sve manjih cjenovnih pogodnosti i pojačanog političkog pritiska iz SAD-a, uključujući prijetnje sankcijama. Indijski uvoz pao je za čak 600.000 do 700.000 barela dnevno, otvarajući prostor kineskim kompanijama koje sada uvoze rusku naftu po nižim cijenama.
Kineske rafinerije reagiraju brzo
Trgovci navode da je Kina već naručila najmanje 13 pošiljki Urals i Varandey sirove nafte za listopad, te dodatne dvije za studeni. Svaka pošiljka iznosi između 700.000 i milijun barela. Isporuke dolaze s terminala u sjeverozapadnoj Rusiji i Arktiku te se preusmjeravaju u kineske luke.
Ruska nafta i dalje se prodaje po cijeni 2 do 3 dolara nižoj od bliskoistočne konkurencije, što je čini atraktivnijom unatoč geopolitičkim rizicima i logističkim izazovima.
Posljedice za ruski izvoz
Analitičari upozoravaju da Kina ne može u potpunosti nadoknaditi gubitak indijske potražnje. Prije smanjenja, Indija je uvozila više od 1,7 milijuna barela dnevno, dok kineske rafinerije mogu preraditi otprilike 1,2 milijuna barela ruske nafte. Ako se indijsko povlačenje nastavi, Rusija bi se mogla suočiti s viškom ponude i nižim prihodima.
