Proizvodnja čipova
Kina je uvela izvozna ograničenja na komponente proizvedene u tvornicama Nexperije u Kini, što je izazvalo zabrinutost među europskim proizvođačima automobila. Ovaj potez uslijedio je nakon što je nizozemska vlada privremeno preuzela kontrolu nad Nexperijom, čime je Peking odgovorio blokadom izvoza iz kineskih pogona.
Koji su proizvodi pogođeni
Nexperia proizvodi diode, tranzistore i druge osnovne čipove koji se koriste u ključnim sustavima automobilske elektronike – upravljačkim jedinicama motora, sigurnosnim senzorima i sustavima grijanja. Model proizvodnje podrazumijeva da se komponente djelomično izrađuju u Europi, potom šalju u kineske pogone na završnu obradu i pakiranje, a zatim vraćaju na europsko tržište. Kada je blokada stupila na snagu, europski proizvođači suočili su se s prekidima isporuka koji su zaprijetili zaustavljanjem proizvodnje.
Reakcije industrije
Automobilski proizvođači i dobavljači u Njemačkoj, Francuskoj i drugim zemljama izvijestili su da raspolažu s minimalnim zalihama ovih čipova, upozoravajući da bi svako dulje kašnjenje moglo izazvati ozbiljne zastoje. Njemačko udruženje automobilske industrije poručilo je da bi, ako se situacija ne riješi brzo, moglo doći do smanjenja proizvodnje pa čak i privremenih obustava rada u pojedinim tvornicama.
Geopolitički kontekst
Sukob oko Nexperije povezan je s rastućim napetostima između Kine i Europe u području poluvodiča. Nizozemska je vlada u rujnu iskoristila Zakon o dostupnosti robe kako bi preuzela kontrolu nad tvrtkom, uz obrazloženje da postoji rizik od odljeva intelektualnog vlasništva i strateških tehnologija u Kinu. Kao odgovor, Peking je uveo zabranu izvoza dijelova proizvedenih u kineskim pogonima Nexperije prema Europi.
Što to znači za Europu
Za Europsku uniju, ali i manje članice poput Hrvatske, ovaj slučaj još jednom pokazuje koliko su globalni lanci opskrbe ranjivi. Iako se radi o relativno jednostavnim i jeftinim komponentama, bez njih je nemoguće dovršiti moderni automobil. Kratkotrajni prekid isporuka može pokrenuti domino-efekt i zaustaviti čitave proizvodne linije. Hrvatski proizvođači elektroničkih dijelova i podizvođači u automobilskoj industriji trebali bi stoga razmotriti diverzifikaciju dobavljača, održavanje sigurnosnih zaliha i veće uključivanje u europske programe jačanja domaće proizvodnje čipova.
Mogući put prema rješenju
Kineske vlasti dale su do znanja da bi mogle odobravati izuzeća za određene pošiljke kako bi se ublažili poremećaji na tržištu. Istodobno, Europska unija radi na provedbi Europskog akta o čipovima, koji potiče razvoj i pakiranje poluvodiča unutar Unije te smanjenje ovisnosti o azijskoj infrastrukturi. Analitičari procjenjuju da će slučaj Nexperia potaknuti brže ulaganje u europske kapacitete za testiranje, pakiranje i skladištenje čipova, što je ključno za zaštitu kontinentalne industrije od sličnih šokova u budućnosti.
